A fékrendszerben nemcsak a fékpofák és a fékdob állapota számít, hanem azoknak a kisebb alkatrészeknek a megfelelő működése is, amelyek a fékpofák helyzetét biztosítják. A dobfék szerkezetében több rögzítőelem dolgozik együtt, ezért ezek kopása, deformációja vagy korróziója szintén problémát okozhat. A fékrendszer karbantartásakor emiatt érdemes a teljes szerkezetet átvizsgálni.

Minőségi BMW dobfék rögzítő pofa készlet kiválasztásakor elsősorban azt kell ellenőrizni, hogy az adott alkatrész kompatibilis legyen a jármű pontos típusával és fékrendszerével. A BMW különböző modelljeihez eltérő kialakítású alkatrészek tartozhatnak, ezért a márka önmagában nem elegendő a megfelelő termék meghatározásához. A modell, a gyártási év, a motorváltozat és a fékrendszer adatai egyaránt fontosak lehetnek. A fékpofák megfelelő rögzítése azért lényeges, mert a fékszerkezetben minden alkatrésznek a megfelelő helyzetben kell működnie. A rögzítőelemek feladata, hogy segítsék a fékpofák stabil elhelyezkedését és a szerkezet megfelelő működését. Ha egy rugó, csapszeg vagy más rögzítőelem sérült vagy elhasználódott, annak állapotát célszerű a fékpofák ellenőrzésekor is megvizsgálni.

A használat során a fékrendszer alkatrészeit folyamatos mechanikai és hőterhelés éri. Emellett a nedvesség, az út szennyeződései és a korrózió is hatással lehet a kisebb fém alkatrészekre. A rugók veszíthetnek eredeti rugalmasságukból, a rögzítőelemek pedig rozsdásodhatnak vagy mechanikailag sérülhetnek. Ezeket a jeleket nem érdemes figyelmen kívül hagyni egy fékjavítás során. A dobfék szétszerelésekor ezért célszerű nemcsak a fékpofák kopását megvizsgálni, hanem a kapcsolódó rögzítőmechanizmus állapotát is. Ha több alkatrészen is látható az elhasználódás, praktikus lehet komplett rögzítő pofa készletben gondolkodni. Így az egymással együtt működő kisebb elemek cseréje egyszerre történhet meg, amennyiben ezt a javítás indokolja.